首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1321篇
  免费   244篇
  国内免费   213篇
航空   1092篇
航天技术   182篇
综合类   178篇
航天   326篇
  2024年   3篇
  2023年   22篇
  2022年   32篇
  2021年   45篇
  2020年   44篇
  2019年   35篇
  2018年   41篇
  2017年   48篇
  2016年   81篇
  2015年   67篇
  2014年   86篇
  2013年   83篇
  2012年   105篇
  2011年   110篇
  2010年   88篇
  2009年   93篇
  2008年   97篇
  2007年   105篇
  2006年   88篇
  2005年   65篇
  2004年   57篇
  2003年   57篇
  2002年   59篇
  2001年   46篇
  2000年   29篇
  1999年   24篇
  1998年   20篇
  1997年   22篇
  1996年   19篇
  1995年   13篇
  1994年   20篇
  1993年   17篇
  1992年   18篇
  1991年   15篇
  1990年   7篇
  1989年   13篇
  1988年   4篇
排序方式: 共有1778条查询结果,搜索用时 336 毫秒
1.
This paper presents a Fault Mode Probability Factor (FMPF) based Fault-Tolerant Control (FTC) strategy for multiple faults of Dissimilar Redundant Actuation System (DRAS) composed of Hydraulic Actuator (HA) and Electro-Hydrostatic Actuator (EHA). The long-term service and severe working conditions can result in multiple gradual faults which can ultimately degrade the system performance, resulting in the system model drift into the fault state characterized with parameter uncertainty. The paper proposes to address this problem by using the historical statistics of the multiple gradual faults and the proposed FMPF to amend the system model with parameter uncertainty. To balance the system model precision and computation time, a Moving Window (MW) method is used to determine the applied historical statistics. The FMPF based FTC strategy is developed for the amended system model where the system estimation and Linear Quadratic Regulator (LQR) are updated at the end of system sampling period. The simulations of DRAS system subjected to multiple faults have been performed and the results indicate the effectiveness of the proposed approach.  相似文献   
2.
赵洪利  张猛 《推进技术》2021,42(3):488-494
针对发动机下发间隔预测的问题,研究了发动机性能衰退规律。基于发动机排气温度裕度(EGTM)数据,建立了随机维纳模型,并使用严酷度因子修正模型,表征不同的工作条件对发动机的影响。利用期望最大化(EM)算法结合贝叶斯定理,对模型参数求解,最终得到了基于性能衰退的发动机平均下发间隔。研究结果表明,在严酷度因子为1.2696的使用条件下,某型号航空发动机性能衰退平均下发间隔为8219循环;基于该模型预测的发动机平均下发间隔与厂商建议的下发时间之间的误差仅为1.7%。  相似文献   
3.
复杂软件系统往往由不同地域的研发团队采用不同的开发工具来协同完成,研发过程中存在数据难以集成的问题.基于开放式生命周期协作服务(OSLC)规范来设计软件协同开发数据接口,有利于提高软件协同开发的效率.首次结合工厂模式和OSLC规范设计并实现数据集成接口,将不同工具的数据集成抽象成统一的公共接口,从而采用统一的数据接口和规范实现不同工具的数据集成,有利于优化软件系统体系结构.以符合OSLC规范的Bugzilla缺陷管理系统和Jenkins持续集成工具的集成为例,以面向航天软件系统研发的SunwiseAEM一体化研发管理平台为载体,基于工厂模式设计并实现了符合OSLC规范的数据集成系统,实现了不同工具间的数据集成,提供了一种通用的、可扩展的数据集成方式.  相似文献   
4.
对国外质量管理实践及理论的发展进行了研究,列举了美国和日本质量管理的特点,并提出国企开展质量管理的思路,以供参考。  相似文献   
5.
对混合式机器学习系统(HML)进行了全面系统的介绍,并将其运用于服装消费商店偏好决策行为的研究中。采用上海统计局家庭调查网络,对300户家庭进行抽样分析后发现,服装消费商店偏好的主要影响因素是地区、季节、丈夫和妻子的学历、职业以及子女性别。在此基础上,将HML分析所得的结论与传统的研究方法和结果进行了系统比较:从方法上来看,因为属性变量包含间断变量和连续变量两种,因此传统统计分析要运用两种不同的检测方法对影响因素的相关性作出判断,结果需要经过统计学分析,才能得到结论;而HML分析结果比较直观和简单,便于理解。  相似文献   
6.
介绍了用美国MTS公司的平面应变断裂韬度测试软件,对TC4合金进行KIC测试的过程及结果。  相似文献   
7.
从挡土墙抗滑、抗倾覆安全系数和挡土墙的主动土压力两个角度,研究建立在朗肯土压力理论与库伦土压力理论基础上的不同主动土压力计算方法所带来的误差,认为在俯斜的挡土墙墙背条件下,应使用抗滑、抗倾覆安全系数来判断土压力计算方法是否合理。  相似文献   
8.
根据航空武器装备研制应当建立竞争、评价、监督、激励“四个机制“的规定,结合本企业实际,就综合运用“四个机制“、促进航空装备研制提出了见解与建议.  相似文献   
9.
随着高校扩招形势的发展,各校之间展开了一场生源竞争战,对一些办学条件较差的院校来说,要从根本上解决生源不足的问题,功夫应下在“四个创新”上。  相似文献   
10.
美国科技文献资源体系建设及启示   总被引:4,自引:0,他引:4  
介绍了美国联邦政府和国家航空般天局(NASA)科技文献信息资源体系建设,科技信息纲领的内涵、宗旨、任务、目标,实施科技信息纲领的工作程序、组织管理机构,科技信息产品和服务,以及美国国家技术信息服务中心(NTIS)和航空航天科技信息中心(CASI)的运作情况,论述了美国科技文献信息资源在推动科技进步中的作用,并在研究分析的基础上给出了结论。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号